网上股票配资网站苏俄两栖舰艇，苏联曾造14000吨两栖舰，俄造40000吨两栖攻击舰

即便是苏联“红海军”最强盛的时代，苏俄海军的两栖舰船的发展似乎也远远滞后其他作战舰船和潜艇。

比如，苏联时代两栖作战的中坚力量，“蟾蜍”级大型坦克登陆舰的排水量仅有4000余吨；而以民用货船结构为基础设计的“短吻鳄”大型两栖登陆舰的满载排水量也不过4200吨左右。与之同时代的美国海军，则拥数量众多、型号多样的两栖舰船，比如满载排水量超过8400吨的“新港”级两栖攻击舰，满载排水量接近17000吨的“惠特贝岛”级船坞登陆舰，“硫磺岛”级两栖攻击舰的满载排水量更是达到了40000吨左右，如果再加上此后研制的“黄蜂”级两栖攻击舰（40000余吨），绝对要让名噪一时的苏联“红海军”只能感慨望尘莫及。所以，苏联红海军在上世纪1970年代至1980年代，建造了三艘1174型“犀牛”级大型两栖登陆舰。

1174型最大长度约158米，满载排水量约14000吨。每艘舰可搭载多达50辆PT-76轻型两栖坦克、80辆装甲运兵车和步兵战车，或多达120辆其他军用车辆；舰上还可容纳多达500名陆战队队员；舰载机包括四架卡-29直升机。为便于登陆作战，该舰在舰艏设有一道32米长的可伸缩舷梯和一扇滑动式舰艏门，并配备了数艘登陆艇。自卫武器方面，1174型配备了一座76毫米舰炮、四座六联装30毫米舰炮、一套舰载型“冰雹”40×122毫米多管火箭炮系统、一套9K33“奥萨”（北约代号SA-8“壁虎”）防空系统和便携式防空导弹系统。该舰的最大航速为19节，续航里程接近14000公里。不过，这三艘1174型两栖舰，“伊万·罗戈夫”号、“米特罗凡·莫斯卡连科”号和“亚历山大·尼古拉耶夫”号目前都已退役。

而在1174型之后，苏俄再次新建新型两栖舰船已经是2000年以后的事情了。2000年代，俄罗斯海军订购了全新的11711型“伊万·格伦”级登陆舰。首批两艘舰艇分别命名为“伊万·格伦”号和“彼得·莫尔古诺夫”号，分别于2018年和2020年服役。该级舰长135米，满载排水量6600吨。目前仅知该舰最多可搭载300名陆战队队员、13辆坦克或超过30辆装甲车或步战车，此外舰上还配有2架卡-29直升机。该舰原本准备配备1门A-190型100毫米舰炮、2座A-215多管火箭发射器；之后则完全配备成了自卫型武器，仅仅保留了一座30毫米“二重唱”机关炮，两座AO-18六联装火炮，两座30毫米AK-630M六管机关炮，两挺14.5毫米“撞针”机枪和无源干扰发射系统。但不论如何，这已经是俄罗斯独立后建造的最大战斗舰艇。

不过，俄罗斯海军方面对这两艘战舰似乎并不满意，于是在此后的就推出了更为新型的11711M型，根据目前的情况，已经开工了三艘1171M型登陆舰，包括“弗拉基米尔·安德烈耶夫”号、“瓦西里·特鲁什金”号和“谢尔盖·卡巴诺夫”号，据说这三艘两栖舰将于2027年开始交付。新的11711M舰长增至150米，排水量达8000吨，满载更是超过了9200吨。舰艇的增大，也使得搭载量开始增加，根据俄方的消息称，该舰能搭载400多名陆战队员，最多40辆装甲车辆，5架Ka-27/Ka-29或4架Ka-52K直升机、以及最多6艘“塞尔纳”登陆艇。主要武备则是一门76毫米AK-176MA型舰炮，一套AK-630M-2“双联装”30毫米近防炮系统、两座AK-630M型六联装30毫米近防炮，以及两挺14.5毫米MTPU重机枪。

可以说，11711M型已经是俄罗斯目前两栖舰船研制和建造的巅峰之作，但这并不代表他们已经没有更强的野心。其实，早在2020年俄罗斯就已经开始全力打造23900型两栖攻击舰，或者用俄方的说法就是“通用登陆舰（UDC）”。其实，在23900型两栖攻击舰之前，俄罗斯就曾经与法国合作，准备建造2艘“西北风”级两栖攻击舰。结果就在交付之前，由于克里米亚问题和乌东内战，让西方国家集体对俄罗斯执行制裁，同时也撕毁了“西北风”的交付合同。于是，俄罗斯获得两栖攻击舰的时间被无限推迟了，但同时也积累很多建造该型战舰的技术和经验。

毕竟，当时的“西北风”级是俄法联合建造，当时船体一部分就是在俄罗斯波罗的海造船厂建造的，同时还配备了大量国产零部件。尤其是，为增强两栖攻击舰的攻击能力，俄罗斯还对卡-52K武装直升机进行了改造和升级。之后，两艘原本为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰，被法国转卖给了埃及。当然，俄罗斯原本交付的建造资金法国人如数退回，同时还靠出售卡-52直升机大赚特赚了一笔。所以，俄罗斯除了没有得到“西北风”级以外，并没有太多的损失，甚至还未其自己研制两栖攻击舰打下了良好的基础。只是，俄罗斯人并没有贸然开始建造，而是通过11711型大型两栖坦克登陆舰进一步积累了相关建造经验。

于是，在2019年，2艘11711M型大型两栖舰开工之后，俄罗斯开始了23900型两栖攻击舰的建造。根据俄方的信息，23900型配备了220米长的飞行甲板，满载排水量在3万-4.4万吨之间；能够用于搭载最多20架卡-52K、卡-27/29/31等直升机，以及4架无人机。另外一些媒体还报道，俄制两栖攻击舰最多可搭载1000名伞兵、75辆作战车辆、4艘登陆艇；动力系统采用的是动力来源2台M90FR燃气涡轮发动机和2台16D49柴油涡轮发动机，使其最大航速能达到22节，续航力则达到了9700-11000公里。该舰的主要武备为1门AK-100型100毫米舰炮，3座“匕首（‘卡什坦’）”弹炮合一防空系统，2座“铠甲-M”防空导弹系统，据说还有数量不明的AK-630型六联装近防炮。

这两艘两栖攻击舰（“伊万·罗戈夫”号和“米特罗凡·莫斯卡连科”号）于2020年在扎利夫造船厂开工建造开始建造，但是这2艘两栖攻击舰的进展速度并不快，而且相关的报道似乎也不多。只有塔斯社曾在2024年报道，“伊万·罗戈夫”号将于2027年底开始海试，2028年交付海军。但是这条报道似乎并没有打消外界的怀疑，反而开始怀疑他们的命运，是否与俄罗斯之前的诸多战舰一样，在悄无声息中就被迫放弃了呢？直到2025年，涉及到“伊万·罗戈夫”号建造情况的相关卫星图片才被公布。根据这些图片显示，该舰依然在进行着建造，虽然进度较为缓慢，但是可以肯定的是，最迟在2028年也可以完成全部建造，并在同年进行海试。

换而言之，2030年之前“伊万·罗戈夫”号就会加入太平洋舰队服役，俄罗斯就会拥有其第一艘国产两栖攻击舰。至于，在其前往远东的过程中，是否会遭遇各种各样的阻拦，那就是未来才会考虑的问题。但现在需要关注的是，关于第二艘的两栖攻击舰“米特罗凡·莫斯卡连科”号，该舰曾一度缺乏相关报道。这也引发了人们对该项目在当前形势下命运的担忧，尤其是它们都是在黑海海域进行建造，而且该舰未来还将在黑海舰队服役，很容易遭到乌克兰方面的攻击。不过，按照乌克兰和西方的习惯，如果真的攻击了“米特罗凡·莫斯卡连科”号，早就开始大肆报道了。所以，唯一的可能就是该舰的建造同样被大大延迟了。